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<p><strong>Meine Projektidee: Aufstiegshilfe Tabor als ‚Stadt-Seilbahn‘ auszuführen.</strong></p><p>Anknüpfend an den seit vielen Jahren bestehenden Wunsch nach einer Aufstiegshilfe auf den Tabor stellt sich die Frage nach einer zukunftsweisenden Lösung: Ein Projekt 'Stadtseilbahn'!</p><p><strong>Was wäre der Nutzen</strong>: <strong>Eine rasche und bequeme Fußgänger-Verbindung vom Stadtzentrum bis zum Tabor-Einkaufszentrum!</strong></p><p><strong>Der Zukunftsaspekt: Gegenüber einem ‚Solitär‘-Projekt wie Lift oder Aufzug ohne Erweiterungsmöglichkeit wäre eine Seilbahn (Gondelbahn) in alle Richtungen erweiterbar und daher ein Infrastruktur-Zukunftsprojekt.</strong></p><p><strong>Das Kern-Projekt:</strong> Ich stelle mir vor, die 'Aufstiegshilfe Tabor' statt als Lift oder Aufzug mit einer Gondelbahn zu verwirklichen, womit es möglich wird, diese bis zum Altenheim / EKZ Tabor weiterzuführen und damit eine deutlich bessere Anbindung des Tabors an das Stadtzentrum zu erreichen!<br />Darüber hinaus wäre eine Gondelbahn hinsichtlich <strong><em>Altstadt-Ausblick sicher attraktiv!</em></strong></p><p><strong>Die Zukunfts-Vision: Die Stadt-Seilbahn als Verkehrsmittel</strong></p><p>In weiteren Projektabschnitten könnte die Seilbahn verlängert bzw. weitergeführt werden …</p><ul><li>am Tabor bis zum Resthof,</li><li>auf der Altstadt-Ebene über die Steyr und die Enns -<br />als 'Panoramabahn' am Ennskai (Paddlerweg) entlang sowie langfristig</li><li>als 'Aufstiegshilfe Ennsleite'<br />(eine solche wäre ebenfalls gerechtfertigt!) und</li><li>bis zum Altenheim Ennsleite.</li><li>Eine Anbindung an Busterminal und Bahnhof wäre einzuplanen.</li></ul><p><strong>Eine <u>Stadtseilbahn als Verkehrsmittel</u> hätte auch einen sehr positiven Umweltaspekt:</strong></p><ul><li>Der Betrieb mit Strom aus Wasserkraft ist <strong>e-Mobilität</strong>!<br />Damit könnte sicher einiges an Bus- und PKW-Verkehr im Stadtzentrum entfallen.<br />(Betriebskosten-Verlagerung bei den Steyrer Verkehrsbetrieben!)</li></ul><p>Darüber hinaus würde eine <strong>touristische Attraktion</strong> geschaffen werden!</p><p><strong>Die Verwirklichung des Projektes:</strong></p><p>Eine Machbarkeitsstudie einer renommierten österreichischen Seilbahnfirma (die weltweit Stadtseilbahnen plant und baut) erstellen zu lassen, um effiziente Projekt-Varianten zu entwickeln.</p><p><strong>Akquirierung von Projekt-Förderungen und Investoren</strong></p><p>Neben einer Investition der Stadt (anstelle eines Lifts) Bemühung um Landesförderung, z.B. für eine kommende Landesausstellung.</p><p>Kontaktierung von potenten Steyrer Unternehmen wie BMW und andere sowie der E-Wirtschaft als Investoren – mit dem Hinweis auf Werbemöglichkeiten, Stichwort e-Mobilität!</p>
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<p><strong>Meine Projektidee: Aufstiegshilfe Tabor als ‚Stadt-Seilbahn‘ auszuführen.</strong></p> <p>Anknüpfend an den seit vielen Jahren bestehenden Wunsch nach einer Aufstiegshilfe auf den Tabor stellt sich die Frage nach einer zukunftsweisenden Lösung: Ein Projekt 'Stadtseilbahn'!</p> <p><strong>Was wäre der Nutzen</strong>: <strong>Eine rasche und bequeme Fußgänger-Verbindung vom Stadtzentrum bis zum Tabor-Einkaufszentrum!</strong></p> <p><strong>Der Zukunftsaspekt: Gegenüber einem ‚Solitär‘-Projekt wie Lift oder Aufzug ohne Erweiterungsmöglichkeit wäre eine Seilbahn (Gondelbahn) in alle Richtungen erweiterbar und daher ein Infrastruktur-Zukunftsprojekt.</strong></p> <p><strong>Das Kern-Projekt:</strong> Ich stelle mir vor, die 'Aufstiegshilfe Tabor' statt als Lift oder Aufzug mit einer Gondelbahn zu verwirklichen, womit es möglich wird, diese bis zum Altenheim / EKZ Tabor weiterzuführen und damit eine deutlich bessere Anbindung des Tabors an das Stadtzentrum zu erreichen!Darüber hinaus wäre eine Gondelbahn hinsichtlich <strong><em>Altstadt-Ausblick sicher attraktiv!</em></strong></p> <p><strong>Die Zukunfts-Vision: Die Stadt-Seilbahn als Verkehrsmittel</strong></p> <p>In weiteren Projektabschnitten könnte die Seilbahn verlängert bzw. weitergeführt werden …</p> <ul> <li>am Tabor bis zum Resthof,</li> <li>auf der Altstadt-Ebene über die Steyr und die Enns -als 'Panoramabahn' am Ennskai (Paddlerweg) entlang sowie langfristig</li> <li>als 'Aufstiegshilfe Ennsleite'(eine solche wäre ebenfalls gerechtfertigt!) und</li> <li>bis zum Altenheim Ennsleite.</li> <li>Eine Anbindung an Busterminal und Bahnhof wäre einzuplanen.</li> </ul> <p><strong>Eine Stadtseilbahn als Verkehrsmittel hätte auch einen sehr positiven Umweltaspekt:</strong></p> <ul> <li>Der Betrieb mit Strom aus Wasserkraft ist <strong>e-Mobilität</strong>!Damit könnte sicher einiges an Bus- und PKW-Verkehr im Stadtzentrum entfallen.(Betriebskosten-Verlagerung bei den Steyrer Verkehrsbetrieben!)</li> </ul> <p>Darüber hinaus würde eine <strong>touristische Attraktion</strong> geschaffen werden!</p> <p><strong>Die Verwirklichung des Projektes:</strong></p> <p>Eine Machbarkeitsstudie einer renommierten österreichischen Seilbahnfirma (die weltweit Stadtseilbahnen plant und baut) erstellen zu lassen, um effiziente Projekt-Varianten zu entwickeln.</p> <p><strong>Akquirierung von Projekt-Förderungen und Investoren</strong></p> <p>Neben einer Investition der Stadt (anstelle eines Lifts) Bemühung um Landesförderung, z.B. für eine kommende Landesausstellung.</p> <p>Kontaktierung von potenten Steyrer Unternehmen wie BMW und andere sowie der E-Wirtschaft als Investoren – mit dem Hinweis auf Werbemöglichkeiten, Stichwort e-Mobilität!</p>
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<p>Steyr ist eine attraktive Stadt. Wie wird die Qualität des Lebensraums in 15 Jahren gemessen? Welche Trends in der Kultur, beim Freizeitangebot, beim Wohnen und in der Infrastruktur gelten im Jahr 2030? Wie offen präsentiert sich die Stadt, um international attraktiv zu sein? Welche Maßnahmen können wir heute schon setzen? </p>
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<p><strong>Meine Projektidee: Aufstiegshilfe Tabor als ‚Stadt-Seilbahn‘ auszuführen.</strong></p><p>Anknüpfend an den seit vielen Jahren bestehenden Wunsch nach einer Aufstiegshilfe auf den Tabor stellt sich die Frage nach einer zukunftsweisenden Lösung: Ein Projekt 'Stadtseilbahn'!</p><p><strong>Was wäre der Nutzen</strong>: <strong>Eine rasche und bequeme Fußgänger-Verbindung vom Stadtzentrum bis zum Tabor-Einkaufszentrum!</strong></p><p><strong>Der Zukunftsaspekt: Gegenüber einem ‚Solitär‘-Projekt wie Lift oder Aufzug ohne Erweiterungsmöglichkeit wäre eine Seilbahn (Gondelbahn) in alle Richtungen erweiterbar und daher ein Infrastruktur-Zukunftsprojekt.</strong></p><p><strong>Das Kern-Projekt:</strong> Ich stelle mir vor, die 'Aufstiegshilfe Tabor' statt als Lift oder Aufzug mit einer Gondelbahn zu verwirklichen, womit es möglich wird, diese bis zum Altenheim / EKZ Tabor weiterzuführen und damit eine deutlich bessere Anbindung des Tabors an das Stadtzentrum zu erreichen!<br />Darüber hinaus wäre eine Gondelbahn hinsichtlich <strong><em>Altstadt-Ausblick sicher attraktiv!</em></strong></p><p><strong>Die Zukunfts-Vision: Die Stadt-Seilbahn als Verkehrsmittel</strong></p><p>In weiteren Projektabschnitten könnte die Seilbahn verlängert bzw. weitergeführt werden …</p><ul><li>am Tabor bis zum Resthof,</li><li>auf der Altstadt-Ebene über die Steyr und die Enns -<br />als 'Panoramabahn' am Ennskai (Paddlerweg) entlang sowie langfristig</li><li>als 'Aufstiegshilfe Ennsleite'<br />(eine solche wäre ebenfalls gerechtfertigt!) und</li><li>bis zum Altenheim Ennsleite.</li><li>Eine Anbindung an Busterminal und Bahnhof wäre einzuplanen.</li></ul><p><strong>Eine <u>Stadtseilbahn als Verkehrsmittel</u> hätte auch einen sehr positiven Umweltaspekt:</strong></p><ul><li>Der Betrieb mit Strom aus Wasserkraft ist <strong>e-Mobilität</strong>!<br />Damit könnte sicher einiges an Bus- und PKW-Verkehr im Stadtzentrum entfallen.<br />(Betriebskosten-Verlagerung bei den Steyrer Verkehrsbetrieben!)</li></ul><p>Darüber hinaus würde eine <strong>touristische Attraktion</strong> geschaffen werden!</p><p><strong>Die Verwirklichung des Projektes:</strong></p><p>Eine Machbarkeitsstudie einer renommierten österreichischen Seilbahnfirma (die weltweit Stadtseilbahnen plant und baut) erstellen zu lassen, um effiziente Projekt-Varianten zu entwickeln.</p><p><strong>Akquirierung von Projekt-Förderungen und Investoren</strong></p><p>Neben einer Investition der Stadt (anstelle eines Lifts) Bemühung um Landesförderung, z.B. für eine kommende Landesausstellung.</p><p>Kontaktierung von potenten Steyrer Unternehmen wie BMW und andere sowie der E-Wirtschaft als Investoren – mit dem Hinweis auf Werbemöglichkeiten, Stichwort e-Mobilität!</p>
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<p><strong>Meine Projektidee: Aufstiegshilfe Tabor als ‚Stadt-Seilbahn‘ auszuführen.</strong></p> <p>Anknüpfend an den seit vielen Jahren bestehenden Wunsch nach einer Aufstiegshilfe auf den Tabor stellt sich die Frage nach einer zukunftsweisenden Lösung: Ein Projekt 'Stadtseilbahn'!</p> <p><strong>Was wäre der Nutzen</strong>: <strong>Eine rasche und bequeme Fußgänger-Verbindung vom Stadtzentrum bis zum Tabor-Einkaufszentrum!</strong></p> <p><strong>Der Zukunftsaspekt: Gegenüber einem ‚Solitär‘-Projekt wie Lift oder Aufzug ohne Erweiterungsmöglichkeit wäre eine Seilbahn (Gondelbahn) in alle Richtungen erweiterbar und daher ein Infrastruktur-Zukunftsprojekt.</strong></p> <p><strong>Das Kern-Projekt:</strong> Ich stelle mir vor, die 'Aufstiegshilfe Tabor' statt als Lift oder Aufzug mit einer Gondelbahn zu verwirklichen, womit es möglich wird, diese bis zum Altenheim / EKZ Tabor weiterzuführen und damit eine deutlich bessere Anbindung des Tabors an das Stadtzentrum zu erreichen!Darüber hinaus wäre eine Gondelbahn hinsichtlich <strong><em>Altstadt-Ausblick sicher attraktiv!</em></strong></p> <p><strong>Die Zukunfts-Vision: Die Stadt-Seilbahn als Verkehrsmittel</strong></p> <p>In weiteren Projektabschnitten könnte die Seilbahn verlängert bzw. weitergeführt werden …</p> <ul> <li>am Tabor bis zum Resthof,</li> <li>auf der Altstadt-Ebene über die Steyr und die Enns -als 'Panoramabahn' am Ennskai (Paddlerweg) entlang sowie langfristig</li> <li>als 'Aufstiegshilfe Ennsleite'(eine solche wäre ebenfalls gerechtfertigt!) und</li> <li>bis zum Altenheim Ennsleite.</li> <li>Eine Anbindung an Busterminal und Bahnhof wäre einzuplanen.</li> </ul> <p><strong>Eine Stadtseilbahn als Verkehrsmittel hätte auch einen sehr positiven Umweltaspekt:</strong></p> <ul> <li>Der Betrieb mit Strom aus Wasserkraft ist <strong>e-Mobilität</strong>!Damit könnte sicher einiges an Bus- und PKW-Verkehr im Stadtzentrum entfallen.(Betriebskosten-Verlagerung bei den Steyrer Verkehrsbetrieben!)</li> </ul> <p>Darüber hinaus würde eine <strong>touristische Attraktion</strong> geschaffen werden!</p> <p><strong>Die Verwirklichung des Projektes:</strong></p> <p>Eine Machbarkeitsstudie einer renommierten österreichischen Seilbahnfirma (die weltweit Stadtseilbahnen plant und baut) erstellen zu lassen, um effiziente Projekt-Varianten zu entwickeln.</p> <p><strong>Akquirierung von Projekt-Förderungen und Investoren</strong></p> <p>Neben einer Investition der Stadt (anstelle eines Lifts) Bemühung um Landesförderung, z.B. für eine kommende Landesausstellung.</p> <p>Kontaktierung von potenten Steyrer Unternehmen wie BMW und andere sowie der E-Wirtschaft als Investoren – mit dem Hinweis auf Werbemöglichkeiten, Stichwort e-Mobilität!</p>
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sites/all/modules/contrib/fivestar/widgets/outline/outline.css
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-
<p>Ich habe Ihre Idee schon bei der Präsentation der Jungen Wirtschaft mitbekommen. Für eine Betrachtung wären aber mehr Zahlen wichtig. Warum gibt es solche Seilbahnen hier niergendwo. Was ist die Förderleistung? Was wären die Investitionskosten? Wie ist der Vergleich mit Bus oder Fahrrad (Kosten pro Person oder pro km Weg)?</p><p>Ich weiss das Doppelmeyer in LaPaz so was baut. Nur dort gibt es keine brauchbare Alternative.</p><p>Ihre Idee wäre es wert genauer konzipiert zu werden.</p>
-
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-
<p>Ich habe Ihre Idee schon bei der Präsentation der Jungen Wirtschaft mitbekommen. Für eine Betrachtung wären aber mehr Zahlen wichtig. Warum gibt es solche Seilbahnen hier niergendwo. Was ist die Förderleistung? Was wären die Investitionskosten? Wie ist der Vergleich mit Bus oder Fahrrad (Kosten pro Person oder pro km Weg)?</p> <p>Ich weiss das Doppelmeyer in LaPaz so was baut. Nur dort gibt es keine brauchbare Alternative.</p> <p>Ihre Idee wäre es wert genauer konzipiert zu werden.</p>
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<p>Ich habe Ihre Idee schon bei der Präsentation der Jungen Wirtschaft mitbekommen. Für eine Betrachtung wären aber mehr Zahlen wichtig. Warum gibt es solche Seilbahnen hier niergendwo. Was ist die Förderleistung? Was wären die Investitionskosten? Wie ist der Vergleich mit Bus oder Fahrrad (Kosten pro Person oder pro km Weg)?</p><p>Ich weiss das Doppelmeyer in LaPaz so was baut. Nur dort gibt es keine brauchbare Alternative.</p><p>Ihre Idee wäre es wert genauer konzipiert zu werden.</p>
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<p>Ich habe Ihre Idee schon bei der Präsentation der Jungen Wirtschaft mitbekommen. Für eine Betrachtung wären aber mehr Zahlen wichtig. Warum gibt es solche Seilbahnen hier niergendwo. Was ist die Förderleistung? Was wären die Investitionskosten? Wie ist der Vergleich mit Bus oder Fahrrad (Kosten pro Person oder pro km Weg)?</p> <p>Ich weiss das Doppelmeyer in LaPaz so was baut. Nur dort gibt es keine brauchbare Alternative.</p> <p>Ihre Idee wäre es wert genauer konzipiert zu werden.</p>
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<p>Ich habe Ihre Idee schon bei der Präsentation der Jungen Wirtschaft mitbekommen. Für eine Betrachtung wären aber mehr Zahlen wichtig. Warum gibt es solche Seilbahnen hier niergendwo. Was ist die Förderleistung? Was wären die Investitionskosten? Wie ist der Vergleich mit Bus oder Fahrrad (Kosten pro Person oder pro km Weg)?</p> <p>Ich weiss das Doppelmeyer in LaPaz so was baut. Nur dort gibt es keine brauchbare Alternative.</p> <p>Ihre Idee wäre es wert genauer konzipiert zu werden.</p>
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<p>Genau darum geht es mir: Es sollte ein Konzept (eine Machbarkeitsstudie) erstellt werden.<br />Deshalb habe ich meine Überlegungen bei 'Steyr2030' eingebracht!</p>
-
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<p>Genau darum geht es mir: Es sollte ein Konzept (eine Machbarkeitsstudie) erstellt werden.Deshalb habe ich meine Überlegungen bei 'Steyr2030' eingebracht!</p>
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<p>Genau darum geht es mir: Es sollte ein Konzept (eine Machbarkeitsstudie) erstellt werden.Deshalb habe ich meine Überlegungen bei 'Steyr2030' eingebracht!</p>
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value (String, 367 characters ) <p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform o...
-
<p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform ohne jede s Risiko auf Umsetzung. Es gibt aber vor jeder Gemeinderatssitzung die Möglichkeit dem Bürgermeister eine Frage zu stellen. Warum fragen sie nicht den Bürgermeister direkt? Dann muss er sich damit beschäftigen und auch eine Antwort finden. Schön wäre es zu wissen was so eine Studie den kosten würde.</p>
-
-
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-
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-
<p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform ohne jede s Risiko auf Umsetzung. Es gibt aber vor jeder Gemeinderatssitzung die Möglichkeit dem Bürgermeister eine Frage zu stellen. Warum fragen sie nicht den Bürgermeister direkt? Dann muss er sich damit beschäftigen und auch eine Antwort finden. Schön wäre es zu wissen was so eine Studie den kosten würde.</p>
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value (String, 367 characters ) <p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform o...
-
<p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform ohne jede s Risiko auf Umsetzung. Es gibt aber vor jeder Gemeinderatssitzung die Möglichkeit dem Bürgermeister eine Frage zu stellen. Warum fragen sie nicht den Bürgermeister direkt? Dann muss er sich damit beschäftigen und auch eine Antwort finden. Schön wäre es zu wissen was so eine Studie den kosten würde.</p>
-
-
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safe_value (String, 368 characters ) <p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform o...
-
<p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform ohne jede s Risiko auf Umsetzung. Es gibt aber vor jeder Gemeinderatssitzung die Möglichkeit dem Bürgermeister eine Frage zu stellen. Warum fragen sie nicht den Bürgermeister direkt? Dann muss er sich damit beschäftigen und auch eine Antwort finden. Schön wäre es zu wissen was so eine Studie den kosten würde.</p>
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#markup (String, 368 characters ) <p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform o...
-
<p>Steyr 2030 ist eine nette Plauderplattform ohne jede s Risiko auf Umsetzung. Es gibt aber vor jeder Gemeinderatssitzung die Möglichkeit dem Bürgermeister eine Frage zu stellen. Warum fragen sie nicht den Bürgermeister direkt? Dann muss er sich damit beschäftigen und auch eine Antwort finden. Schön wäre es zu wissen was so eine Studie den kosten würde.</p>
-
-
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<p>und wurde schon mehrmals kolportiert, (wenn ich mich nicht täusche).<br />Vermutlich liegen aber viele kleine Teufel im Detail. Wo soll die Talstation stehen? Wenn das am Stadtplatz wäre, wäre das Denkmalamt ob der Liftstützen (in der Enge?) vermutlich not amused. Recht viel weiter außerhalb als bei der Dukart Hanggarage dürfte es wohl nicht weg sein vom Stadtplatz. Aber von dort mit Blick auf die Altstadt und das Schloss auf den Tabor zu schweben, das kann was. </p><p>Ein Bericht von der Seilbahn in La Paz gibt es <a href="http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-10/seilbahn-bolivien-nahverkehr">hier.</a> </p><p> </p>
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<p>und wurde schon mehrmals kolportiert, (wenn ich mich nicht täusche).<br />Vermutlich liegen aber viele kleine Teufel im Detail. Wo soll die Talstation stehen? Wenn das am Stadtplatz wäre, wäre das Denkmalamt ob der Liftstützen (in der Enge?) vermutlich not amused. Recht viel weiter außerhalb als bei der Dukart Hanggarage dürfte es wohl nicht weg sein vom Stadtplatz. Aber von dort mit Blick auf die Altstadt und das Schloss auf den Tabor zu schweben, das kann was. </p> <p>Ein Bericht von der Seilbahn in La Paz gibt es <a href="http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-10/seilbahn-bolivien-nahverkehr">hier.</a> </p> <p> </p>
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<p>und wurde schon mehrmals kolportiert, (wenn ich mich nicht täusche).<br />Vermutlich liegen aber viele kleine Teufel im Detail. Wo soll die Talstation stehen? Wenn das am Stadtplatz wäre, wäre das Denkmalamt ob der Liftstützen (in der Enge?) vermutlich not amused. Recht viel weiter außerhalb als bei der Dukart Hanggarage dürfte es wohl nicht weg sein vom Stadtplatz. Aber von dort mit Blick auf die Altstadt und das Schloss auf den Tabor zu schweben, das kann was. </p><p>Ein Bericht von der Seilbahn in La Paz gibt es <a href="http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-10/seilbahn-bolivien-nahverkehr">hier.</a> </p><p> </p>
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<p>und wurde schon mehrmals kolportiert, (wenn ich mich nicht täusche).<br />Vermutlich liegen aber viele kleine Teufel im Detail. Wo soll die Talstation stehen? Wenn das am Stadtplatz wäre, wäre das Denkmalamt ob der Liftstützen (in der Enge?) vermutlich not amused. Recht viel weiter außerhalb als bei der Dukart Hanggarage dürfte es wohl nicht weg sein vom Stadtplatz. Aber von dort mit Blick auf die Altstadt und das Schloss auf den Tabor zu schweben, das kann was. </p> <p>Ein Bericht von der Seilbahn in La Paz gibt es <a href="http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-10/seilbahn-bolivien-nahverkehr">hier.</a> </p> <p> </p>
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<p>und wurde schon mehrmals kolportiert, (wenn ich mich nicht täusche).<br />Vermutlich liegen aber viele kleine Teufel im Detail. Wo soll die Talstation stehen? Wenn das am Stadtplatz wäre, wäre das Denkmalamt ob der Liftstützen (in der Enge?) vermutlich not amused. Recht viel weiter außerhalb als bei der Dukart Hanggarage dürfte es wohl nicht weg sein vom Stadtplatz. Aber von dort mit Blick auf die Altstadt und das Schloss auf den Tabor zu schweben, das kann was. </p> <p>Ein Bericht von der Seilbahn in La Paz gibt es <a href="http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-10/seilbahn-bolivien-nahverkehr">hier.</a> </p> <p> </p>
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value (String, 600 characters ) <p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein...
-
<p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein kann, gehe ich davon aus, dass die TIC-Initiative 'Steyr Innovativ' dafür geschaffen wurde, um für eingebrachte Ideen die erforderlichen Kontakte und Netzwerke einzusetzen, um die Realisierbarkeit der eingebrachten Ideen - und damit auch meiner Idee 'Stadtseilbahn' - hinsichtlich Machbarkeits-Möglichkeiten zu prüfen und gegebenfalls eine Realisierung, durch wen auch immer, zu initialisieren!<br />Ich kann mir nicht vorstellen, dass 'Steyr2030' nur als Plauderplattform gedacht ist - da haben wir ja schon Facebook!!!</p>
-
-
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-
safe_value (String, 571 characters ) <p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein...
-
<p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein kann, gehe ich davon aus, dass die TIC-Initiative 'Steyr Innovativ' dafür geschaffen wurde, um für eingebrachte Ideen die erforderlichen Kontakte und Netzwerke einzusetzen, um die Realisierbarkeit der eingebrachten Ideen - und damit auch meiner Idee 'Stadtseilbahn' - hinsichtlich Machbarkeits-Möglichkeiten zu prüfen und gegebenfalls eine Realisierung, durch wen auch immer, zu initialisieren!Ich kann mir nicht vorstellen, dass 'Steyr2030' nur als Plauderplattform gedacht ist - da haben wir ja schon Facebook!!!</p>
-
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value (String, 600 characters ) <p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein...
-
<p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein kann, gehe ich davon aus, dass die TIC-Initiative 'Steyr Innovativ' dafür geschaffen wurde, um für eingebrachte Ideen die erforderlichen Kontakte und Netzwerke einzusetzen, um die Realisierbarkeit der eingebrachten Ideen - und damit auch meiner Idee 'Stadtseilbahn' - hinsichtlich Machbarkeits-Möglichkeiten zu prüfen und gegebenfalls eine Realisierung, durch wen auch immer, zu initialisieren!<br />Ich kann mir nicht vorstellen, dass 'Steyr2030' nur als Plauderplattform gedacht ist - da haben wir ja schon Facebook!!!</p>
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<p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein kann, gehe ich davon aus, dass die TIC-Initiative 'Steyr Innovativ' dafür geschaffen wurde, um für eingebrachte Ideen die erforderlichen Kontakte und Netzwerke einzusetzen, um die Realisierbarkeit der eingebrachten Ideen - und damit auch meiner Idee 'Stadtseilbahn' - hinsichtlich Machbarkeits-Möglichkeiten zu prüfen und gegebenfalls eine Realisierung, durch wen auch immer, zu initialisieren!Ich kann mir nicht vorstellen, dass 'Steyr2030' nur als Plauderplattform gedacht ist - da haben wir ja schon Facebook!!!</p>
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<p>Da ich als Privatperson nur Iddeengeber sein kann, gehe ich davon aus, dass die TIC-Initiative 'Steyr Innovativ' dafür geschaffen wurde, um für eingebrachte Ideen die erforderlichen Kontakte und Netzwerke einzusetzen, um die Realisierbarkeit der eingebrachten Ideen - und damit auch meiner Idee 'Stadtseilbahn' - hinsichtlich Machbarkeits-Möglichkeiten zu prüfen und gegebenfalls eine Realisierung, durch wen auch immer, zu initialisieren!Ich kann mir nicht vorstellen, dass 'Steyr2030' nur als Plauderplattform gedacht ist - da haben wir ja schon Facebook!!!</p>
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<p>Ich bin zwar nicht der Macher dieser Aktion. Ich sehe aber nach nirgends einen Hinweis das dies hier mehr ist als ein Plattform für Veröffentlichung. Eine Idee vorzustellen und zu erwarten, das diese Idee jemand aufgreift und umsetzt ist der beste Weg diese Idee zu begraben. Nach mit einer Erfahrung muss man bereit sein für Ideen auch zu kämpfen. Selbst dann wird meist nichts daraus. Aber immerhin hat man es versucht. Nur ein paar Worte zu schreiben wird wahrscheinlich zu wenig sein.</p>
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<p>Ich bin zwar nicht der Macher dieser Aktion. Ich sehe aber nach nirgends einen Hinweis das dies hier mehr ist als ein Plattform für Veröffentlichung. Eine Idee vorzustellen und zu erwarten, das diese Idee jemand aufgreift und umsetzt ist der beste Weg diese Idee zu begraben. Nach mit einer Erfahrung muss man bereit sein für Ideen auch zu kämpfen. Selbst dann wird meist nichts daraus. Aber immerhin hat man es versucht. Nur ein paar Worte zu schreiben wird wahrscheinlich zu wenig sein.</p>
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<p>Ich bin zwar nicht der Macher dieser Aktion. Ich sehe aber nach nirgends einen Hinweis das dies hier mehr ist als ein Plattform für Veröffentlichung. Eine Idee vorzustellen und zu erwarten, das diese Idee jemand aufgreift und umsetzt ist der beste Weg diese Idee zu begraben. Nach mit einer Erfahrung muss man bereit sein für Ideen auch zu kämpfen. Selbst dann wird meist nichts daraus. Aber immerhin hat man es versucht. Nur ein paar Worte zu schreiben wird wahrscheinlich zu wenig sein.</p>
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<p>Ich bin zwar nicht der Macher dieser Aktion. Ich sehe aber nach nirgends einen Hinweis das dies hier mehr ist als ein Plattform für Veröffentlichung. Eine Idee vorzustellen und zu erwarten, das diese Idee jemand aufgreift und umsetzt ist der beste Weg diese Idee zu begraben. Nach mit einer Erfahrung muss man bereit sein für Ideen auch zu kämpfen. Selbst dann wird meist nichts daraus. Aber immerhin hat man es versucht. Nur ein paar Worte zu schreiben wird wahrscheinlich zu wenig sein.</p>
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<p>Ich bin zwar nicht der Macher dieser Aktion. Ich sehe aber nach nirgends einen Hinweis das dies hier mehr ist als ein Plattform für Veröffentlichung. Eine Idee vorzustellen und zu erwarten, das diese Idee jemand aufgreift und umsetzt ist der beste Weg diese Idee zu begraben. Nach mit einer Erfahrung muss man bereit sein für Ideen auch zu kämpfen. Selbst dann wird meist nichts daraus. Aber immerhin hat man es versucht. Nur ein paar Worte zu schreiben wird wahrscheinlich zu wenig sein.</p>
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<p>Zunächst herzlichen Dank für Ihre Idee. <strong>Steyr2030</strong> ist natürlich nicht nur eine Plauderplattform. Der Ideenaufruf läuft bis 10. November. Am 16. November werden (bei einer Veranstaltung) die Ideen geclustert und evaluiert – und es wird entschieden, welche Ideen weiterverfolgt und weiterentwickelt werden. Den genauen Zeitplan finden sie unter folgendem <a href="http://www.tic-steyr.at/steyr-2030/zeitplan%20steyr%202030">Link</a></p><p> </p>
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<p>Zunächst herzlichen Dank für Ihre Idee. <strong>Steyr2030</strong> ist natürlich nicht nur eine Plauderplattform. Der Ideenaufruf läuft bis 10. November. Am 16. November werden (bei einer Veranstaltung) die Ideen geclustert und evaluiert – und es wird entschieden, welche Ideen weiterverfolgt und weiterentwickelt werden. Den genauen Zeitplan finden sie unter folgendem <a href="http://www.tic-steyr.at/steyr-2030/zeitplan%20steyr%202030">Link</a></p> <p> </p>
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<p>Zunächst herzlichen Dank für Ihre Idee. <strong>Steyr2030</strong> ist natürlich nicht nur eine Plauderplattform. Der Ideenaufruf läuft bis 10. November. Am 16. November werden (bei einer Veranstaltung) die Ideen geclustert und evaluiert – und es wird entschieden, welche Ideen weiterverfolgt und weiterentwickelt werden. Den genauen Zeitplan finden sie unter folgendem <a href="http://www.tic-steyr.at/steyr-2030/zeitplan%20steyr%202030">Link</a></p><p> </p>
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<p>Zunächst herzlichen Dank für Ihre Idee. <strong>Steyr2030</strong> ist natürlich nicht nur eine Plauderplattform. Der Ideenaufruf läuft bis 10. November. Am 16. November werden (bei einer Veranstaltung) die Ideen geclustert und evaluiert – und es wird entschieden, welche Ideen weiterverfolgt und weiterentwickelt werden. Den genauen Zeitplan finden sie unter folgendem <a href="http://www.tic-steyr.at/steyr-2030/zeitplan%20steyr%202030">Link</a></p> <p> </p>
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value (String, 881 characters ) <p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer ...
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<p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer Stadtseilbahn finde ich bestechend - auch wenn sie natürlich nicht ganz neu ist. In Funjal, der Hauptstadt Madeiras, funktionieren die Seilbahnen sehr gut. Ob und wie sich diese Idee auch in Steyr zu einem Konzept und vielleicht letztendlich zu einem Projekt weiterentwickeln lässt, dafür bräuchte es eine oder mehrere fundierte Untersuchungen. Aber diese Feststellung trifft wohl für fast alle auf dieser Plattform geposteten Ideen zu, lieber Karl Pragerstorfer. Nur: Fundierte Machbarkeitsstudien gibt es halt nicht gratis so wie die vielen hier schnell hingeschriebenen Ideen. Also lieber Gottfried Hertl, bitte träume weiter für Steyr, und lass uns an Deinen Ideen teilhaben, denn wie heißt es so schön: Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das - vielleicht - der Beginn einer neuen Wirklichkeit.</p>
-
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safe_value (String, 866 characters ) <p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer ...
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<p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer Stadtseilbahn finde ich bestechend - auch wenn sie natürlich nicht ganz neu ist. In Funjal, der Hauptstadt Madeiras, funktionieren die Seilbahnen sehr gut. Ob und wie sich diese Idee auch in Steyr zu einem Konzept und vielleicht letztendlich zu einem Projekt weiterentwickeln lässt, dafür bräuchte es eine oder mehrere fundierte Untersuchungen. Aber diese Feststellung trifft wohl für fast alle auf dieser Plattform geposteten Ideen zu, lieber Karl Pragerstorfer. Nur: Fundierte Machbarkeitsstudien gibt es halt nicht gratis so wie die vielen hier schnell hingeschriebenen Ideen. Also lieber Gottfried Hertl, bitte träume weiter für Steyr, und lass uns an Deinen Ideen teilhaben, denn wie heißt es so schön: Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das - vielleicht - der Beginn einer neuen Wirklichkeit.</p>
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<p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer Stadtseilbahn finde ich bestechend - auch wenn sie natürlich nicht ganz neu ist. In Funjal, der Hauptstadt Madeiras, funktionieren die Seilbahnen sehr gut. Ob und wie sich diese Idee auch in Steyr zu einem Konzept und vielleicht letztendlich zu einem Projekt weiterentwickeln lässt, dafür bräuchte es eine oder mehrere fundierte Untersuchungen. Aber diese Feststellung trifft wohl für fast alle auf dieser Plattform geposteten Ideen zu, lieber Karl Pragerstorfer. Nur: Fundierte Machbarkeitsstudien gibt es halt nicht gratis so wie die vielen hier schnell hingeschriebenen Ideen. Also lieber Gottfried Hertl, bitte träume weiter für Steyr, und lass uns an Deinen Ideen teilhaben, denn wie heißt es so schön: Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das - vielleicht - der Beginn einer neuen Wirklichkeit.</p>
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<p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer Stadtseilbahn finde ich bestechend - auch wenn sie natürlich nicht ganz neu ist. In Funjal, der Hauptstadt Madeiras, funktionieren die Seilbahnen sehr gut. Ob und wie sich diese Idee auch in Steyr zu einem Konzept und vielleicht letztendlich zu einem Projekt weiterentwickeln lässt, dafür bräuchte es eine oder mehrere fundierte Untersuchungen. Aber diese Feststellung trifft wohl für fast alle auf dieser Plattform geposteten Ideen zu, lieber Karl Pragerstorfer. Nur: Fundierte Machbarkeitsstudien gibt es halt nicht gratis so wie die vielen hier schnell hingeschriebenen Ideen. Also lieber Gottfried Hertl, bitte träume weiter für Steyr, und lass uns an Deinen Ideen teilhaben, denn wie heißt es so schön: Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das - vielleicht - der Beginn einer neuen Wirklichkeit.</p>
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<p>Eine Idee ist eine Idee. Und die Idee einer Stadtseilbahn finde ich bestechend - auch wenn sie natürlich nicht ganz neu ist. In Funjal, der Hauptstadt Madeiras, funktionieren die Seilbahnen sehr gut. Ob und wie sich diese Idee auch in Steyr zu einem Konzept und vielleicht letztendlich zu einem Projekt weiterentwickeln lässt, dafür bräuchte es eine oder mehrere fundierte Untersuchungen. Aber diese Feststellung trifft wohl für fast alle auf dieser Plattform geposteten Ideen zu, lieber Karl Pragerstorfer. Nur: Fundierte Machbarkeitsstudien gibt es halt nicht gratis so wie die vielen hier schnell hingeschriebenen Ideen. Also lieber Gottfried Hertl, bitte träume weiter für Steyr, und lass uns an Deinen Ideen teilhaben, denn wie heißt es so schön: Wenn viele gemeinsam träumen, so ist das - vielleicht - der Beginn einer neuen Wirklichkeit.</p>
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